天津自贸区平行进口车监管等工作入选国家第三批“最佳实践案例”

       7月23日,商务部发布了自由贸易试验区第三批“最佳实践案例”,其中天津自贸试验区“平行进口汽车政府监管服务新模式”和“租赁资产证券化业务创新”两项入选,为全国各地在深化改革、扩大开放中的提供天津方案。
 
       建设自由贸易试验区是党中央在新时代推动改革开放的一项战略举措,在我国改革开放进程中具有里程碑意义。日前,国务院自由贸易试验区工作部际联席会议办公室将成效最为突出的31个案例,编撰成自贸区试验区第三批“最佳实践案例”。
 
 
 
       在当日召开的,商务部“自由贸易试验区制度创新成果复制推广工作情况及第三批‘最佳实践案例’”专题新闻发布会上,商务部外资司副司长袁园表示:“天津自贸试验区出台汽车平行进口政策‘组合拳’,天津口岸可实现企业申报后当日放行、集装箱当日回空。仅此一项,就可节省滞箱时间4天,每车平均节约物流成本800-1000元。”
 
      根据案例内容显示,天津平行进口车集聚和辐射效应逐步显现,初步统计,目前在天津口岸从事平行车批发、销售的企业已达500 余家,其中有海关进口实绩的企业近200 家;来自美国、欧洲、中东等国的供货商已有600 余家。全国口岸400 余家国际采购商,220 个城市将近1500 个从事平行车销售的企业,从天津取得货源。
 
 
      值得一提的是,天津自贸试验区企业融资环境进一步改善,各大金融机构已从过去观望态度向主动投入、主动参与转变,积极创新投融资方案,平安银行天津分行已投入100 亿元授信额度加大对平行进口汽车试点企业的融资支持。试点企业通过自建、资源共享、多渠道合作等方式,基本形成了覆盖销售区域的售后服务网络。据统计,目前试点企业维修服务保障体系已覆盖全国29个省份。